- 基本要求
- 思路基本正确,计划步骤清晰
- 飞行计划中各种重量的确定
- 起飞、着陆跑道的选择
- 进、离场航线的选择
- 航路的选择
- 航线高度的选择
- MEL、CDL项目的处理
- 飞行计划图标的选择
- 计划中油量、飞行时间的确定
- 舱单填写是否正确
- 规章要求
- 对申请人进行CCAR-65R内容的考核*
- 对申请人进行CCAR-121-R4内容的考核*
- 飞行高度层配备规定*
- 对申请人进行公司总运行手册内容的考核
- 对申请人进行公司运行规范内容的考核
- 公司有哪些和签派有关的手册
- 航路宽度、空中走廊的规定、空域划分
- 航路安全高度规定
- 签派员在航班起飞前给机组介绍本次飞行应包括哪些内容
- 气象知识
- 气象电报的阅读
- 高空风温图的阅读
- 危险天气图的阅读
- 简介不同气压值在航空运行中的使用
- 简介威胁飞行安全的主要天气现象
- 影响我国的气团有哪些
- 简述锋面的种类
- 简述雾的种类及形成条件
- 简述什么是结冰条件
- 什么是ATIS,在什么情况下使用
- 简述风切变和下沉气流对飞行的影响
- 简述颠簸和结冰对飞行的影响
- 什么是污染跑道?污染跑道运行应注意哪些问题?
- 公司机型的侧风标准
- 航空器系统
- 液压系统
- 飞行操纵系统
- 空调系统
- 气源系统
- 警告系统
- 除防冰排雨系统
- 起落架系统
- 什么是MEL、CDL?它们的作用是什么?
- 导航系统
- 高空图
- 航路距离
- MORA
- 比例尺、机场标高
- VOR、NDB、MEA、报告点
- 边界(管制区、情报区、扇区)、管制区频率
- 限制区、禁区、危险区、具体时间、高度、等待空域
- 仪表进近图
- 航向台、下滑台、指点标
- 扇区MSA试读,扇区中心点
- IAF、IF、FAF
- 天气标准
- 过度高度、过度高度层
- 复飞程序
- 机场图
- 跑道长度、宽度、入口标高、灯光系统
- PCN
- 起飞标准
- 什么叫RVSM?什么叫RVSM运行?
- RVSM运行对飞机设备要求有哪些?
- 什么叫ETOPS运行?ETOPS运行时间上分为哪几类?
- 什么是RNP
- 什么是区域导航
- 仪表着陆系统包括哪些设备?
- 简述5种机载导航设备?
- VOR
- 举例说明精密进近程序和非精密进近程序分别包括哪些?
- 什么叫二类仪表着陆系统?
- 签派业务
- 签派员和机长的放行决定不一致时该如何处理?
- 什么时候需要更改签派放行?
- 什么时候需要重新签派放行
- 更改签派放行和重新签派放行后签派员应如何操作?
- 根据规章要求,哪些文件需要进行保存?保存的期限?
- 签派放行单有哪些内容?
- 公司是怎样对航班进行全程监控飞行跟踪的?
- 用什么设备确保签派员能够随时联系机组?
- FPL填写与阅读
- 飞行前向机组提供资料有何规定
- 航班在空中改航,签派员应如何操作?
- 非正常和紧急程序
- 简述在应急情况下的签派工作
- 对公司应急手册的了解
- 获悉飞机遭到劫持签派员该如何处理
- 获悉飞机上有炸弹或爆炸物签派员该如何处理
- 何时宣布最低油量?签派员该如何处置?